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8 MARCH 2008
Andrea
 
 
  7 Commenti
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» CVC
Inviato da: ZXZ , 27.8.2008 06:37
Soy un remero de tortosa, nuestro club de remo es muy amigo de fillipi i kiero decir que tienen unos botes buenisimos ,para mi son los mejores.
» Tortosa
Inviato da: Tafalla , 18.4.2008 08:35
A questo indirizzo: http://www.race1.com.au/threepiece.html trovasi uno skiff divisibile prodotto dalla società RACE1 con sede in australia e rivenditore in europa; chiedoVi cortesemente un vostro parere su questa imbarcazione. ringrazianoVi per la vostra eventale risposta porgo distinti saluti.
» skiff divisibile di facile trasporto
Inviato da: Daniele , 8.4.2008 19:41
Devo ammettere che non hai tutti i torti... Quello che dicevo io era una vera e propria difficoltà costruttiva pensando a imbarcazioni per campionati...non consideravo i normali utenti come me del resto... Come comunque detto, tutte le barche possono essere prodotte con il sistema dello smontabile dell'otto, compreso lo skiff, si tratta solo di accettare un aumento di peso e un piccolo peggioramento nelle performance. Potremmo anche pensare ad un sistema completamente innovativo di fissaggio che permetta di non avere grosse difficoltà di trasporto e montaggio della barca.
» Non hai tutti i torti
Inviato da: Ing. Alessandro Placido , 26.3.2008 09:53
Lo so anche io che più facile mettere una barca in qualunque club remiero,ma se la lascio li tanto vale che non la compri nemmeno,comprerò una canoa da buttare sul tetto dell'auto e chiudo il canottaggio in un cassetto e buttertò via la chiave...Se si uscisse dal concetto di canottaggio legato strettamente alle società magari si potrebbe avere un mercato più ampio e maggiore visibilità,come in inghilterra dove i siti che vendono imbarcazioni usate sono numerosissimi.Se continueremo a farlo considerare uno sport d'elitè avremo sempre restrizioni...
Inviato da: Andrea , 25.3.2008 22:25
Tutte le imbarcazioni possono essere divisibili con il sistema sfruttato anche per l'otto. Il primo problema è il peso che chiaramente aumenterebbe di circa un kg. Il secondo è legato alla deformata dell'imbarcazione. La barca essendo un continuo si deforma continuamente da poppa a prua a meno di variazioni sui braccioli. Con la presenza di una forte discontinuità come quella rappresentata dallo smontabile si hanno due deformate, una verso poppa ed una verso prua. La soluzione sarebbe avere lo smontabile al centro. Dal punto di vista della flessione non è il massimo (in quanto è il punto più caricato e quindi lo smontabile deve essere più rigido e quindi più peso) ma si può fare. E' infatti già ora possibile acquistare un singolo o qualunque altra barca corredata di smontabile. La soluzione migliore è con bracci monotubo carbonio essendo questi leggeri c'è la possibilità che la barca possa rientrare nel peso FISA difficilmente ottenibile con l'ala. Per quanto riguarda diverse sensazioni non credo che possano essere percepite. In conclusione credo che sia più facile mettere una barca in un qualunque club remiero pagando un minimo ed evitando tutti gli spostamenti.
Inviato da: Ing. Alessandro Placido , 17.3.2008 15:25
Credo proprio che potrebbe allargare la ristretta cerchia di persone che possono fare questo sport. Il problema comunque rimane la comunicazione. Anche il costo di acquisto che non è basso in altri sport tipo la bici non è sentito come un problema, anzi.
» dividiamole
Inviato da: Alessandro , 17.3.2008 08:21
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