Фирма

МЕЖДУ ПРОШЛЫМ И НАСТОЯЩИМ

Это славная история с богатыми традициями, продолжающаяся на протяжении уже многих лет и положившая начало непрерывным инновациям и успехам в отрасли производства гоночных лодок для академической гребли профессионального уровня, ставшим, со временем, знаковым символом международного бренда.

Это бескорыстная самоотдача и страсть, порождающая самые настоящие шедевры.

В Доноратском (Donoratico) краю, в двух шагах от моря, расположена судоверфь Filippi, где ежедневно проектируются и конструируются знаменитые бело-синие гоночные лодки. С 1980 года мы прошли долгий путь, дойдя до Олимпиады...постоянно сохраняя нетронутыми ценности, лежащие в основе нашей компании, и выводя их за пределы Италии и сочетая их с высоким качеством материалов и технологией, постоянно шагающей в ногу со временем.

На сегодняшний день наша компания является поставщиком федераций всего мира и именно благодаря им и их членам мы имеем возможность продолжать рости и улучшаться, предлагая такие услуги, как индивидуализация гоночной лодки.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Prima barca Filippi ad un mondiale junior Vichy 1983

На сегодняшний день, с помощью сложных технологий обмера, проектируемых в сотрудничестве с Феррарским Университетом и Кафедрой Прикладной Математики Миланского Политехнического Университета, принявшего участие также в разработке гоночной яхты для парусной команды Alinghi, Судоверфь Filippi является в состоянии спроектировать и испытать гоночную лодку без её фактического конструирования. Внутри виртуальной гоночной лодки располагается гребец, тоже виртуальный, моделирующий движение спортсмена в воде: изменение положения его центра тяжести, силу, прикладываемую им к подножке, банке и уключине. После того, как будут собраны данные об этих силах, генерируемых спортсменами с разным телосложением, разными техническими навыками, разным опытом в гребле, они буду введены в программное обеспечение, которое будет сопоставлять трёхмерные чертежи корпуса, специально созданные нашей научно-исследовательской лабораторией, до тех пор, пока не определит оптимальную форму подводной части корпуса, являющуюся разной для каждого отдельного спортсмена или группы спортсменов, как с точки зрения максимальной скорости, так и с точки зрения килевой качки, учитывая также условия акватории для гонок.

Теперь, после определения лучшей гидродинамической формы, мы переходим к выполнению лодки в целом с помощью чертёжной программы, чтобы убедиться в соблюдении установленных размеров. Чертёж корпуса подвергается переработке так, чтобы позволить его оптимизацию для выполнения модели лодки: эта последняя операция осуществляется с помощью высокопрецизионных фрезерных станков с цифровым управлением. После получения модели, начинается изготовление пресс-формы методом вливания, позволяющим высокую степень уплотнения слоёв углеволокна с минимальным присутствием воздуха внутри них. Только после осуществления точно установленного числа циклов катализации в печи, пресс-форма готова для производства лодок.

РЕЗУЛЬТАТЫ И КАЧЕСТВО

Наша мечта осуществляется и продолжает осуществляться с каждой победой.

Большие результаты всегда были стимулом к совершенствованию и постоянному поиску инновационных решений, которые могут играть решающую роль в конкурентной борьбе. Ценности, самоотдача, усердие и технология всегда являлись отличительными чертами нашей компании, благодаря которым мы смогли пройти долгий путь и рости день за днём. Видеть, что всё большее число людей и спортсменов выбирают наши лодки, заставляет нас гордиться и наполняться энтузиазмом.

Мы надеемся продолжить эту замечательную историю!

Помимо исследований и инноваций, основной отличительной чертой нашей компании всегда являлось соблюдение стандартов качества.

Компания обладает сертификацией ISO 9001-2008

Компания обладает сертификацией ISO 9001-2008