材料：
碳纤维，凯夫拉，钛，蜂窝，hexmc，铝合金
F61 专为双桨运动员设计。旨在满足创造一艘可以与 Aliante 浆架完美协调的赛船的需求。
Aliante 浆架是为了改善船头在抓水阶段的平衡性。
为了最大限度地发挥浆架的性能，F61 的特征：
- 平衡可变化，运动员应该向船尾移动
- 楔形船头，体积更大，从而减少下沉并简化出水出路
形状和性能改善
设计采用更大的船头，使我们可以加长船头，增加浮力的长度，从而增加临界速度。
结果就是船体具有：
- 更小的形状阻力
- 更小的湿水表面，从而降低水摩擦
- 更好的水通道，然后是更好的方向线
速度增加和俯仰减少
船头的特殊形状大大降低了俯仰效果。船体的设计是为了利用较大的划浆数。
所有这些经过转化都能提高速度，几乎可以始终能够保持平衡。在达到最大速度时，俯仰的减少使运动员能够依靠船桨持续且规律地划入水中，特别是对于第一和第四位置的划手。
运动员若是技术良好，可以让他们充分利用赛船的所有优势，使赛船保持几乎恒定的速度。
最终改进效果
即使风浪不是处于最佳条件下，较高的横向尺寸也可以确保安全的横摇稳定性。
鳍相对于船的重心处于非常靠后的位置，从而对抗首摇并确保更好地维护方向线。
单桨运动员配置
船体的设计和建造采用了重叠的几何形状，最大限度地减少了横摇时转动的趋势。因此可以减少赛舵的使用和水的阻力。
正因为如此，F61 虽然专为双桨设计，却也是单浆运动员的正确之选。
Length: mt 12,90
Width: cm 45
Athlete: kg 83-94, target kg 87
Optimal n° of strokes: 37-38
ALL DIMENSIONS ARE GIVEN FOR INDICATIVE PURPOSES ONLY
Riggers:
Aluminium sweep rigger “AS”
Aluminium sculling rigger “AS”
Carbon tubular sweep rigger “CT”
Carbon tubular sculling rigger “CT”
Aluminium sweep wing rigger “AW”
Aluminium sculling wing rigger “AW”
Carbon sweep wing rigger “CW”
Carbon sculling wing rigger “CW”
Aluminium sweep wing aliante rigger “AWA”
Aluminium sculling wing aliante rigger “AWA”
Carbon sweep wing aliante rigger “CWA”
Carbon sculling wing aliante rigger “CWA”
LOREM IPSUM
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滑座：
4in1 seat:
- double action seat
- classic seat
- adjustable ballbearing wheel seat
Footstretcher:
FC01 (赛艇)
赛艇鞋：
MAS (赛艇)
主动工具
矫形
速度教练- GPS2
速度教练- GPS2 + 训练套装
无线划桨教练
全套cox-box扩音器
cox-box电缆线和扬声器
艇罩
桨架罩
