F83

El F83 fue creado para la especialidad de Beach Sprint y es un barco de muy alto rendimiento: las características de competición del bote son evidentes en su diseño con solo verlo. Agresivo como ningún otro, rápido como ningún otro pero al mismo tiempo estable al efecto de las olas, tanto de popa como de proa.

El diseño del barco se basa en el concepto de penetración óptima de las olas y de deslizamiento rápido en línea recta. A todo ello hemos decidido añadir una facilidad de maniobra para afrontar las boyas de manera rápida. De ahí la decisión de fusionar dos barcos.

Todos estos conocimientos previos han hecho del nuevo barco un objeto tan futurista que merece tener una patente.

La proa de este tipo se probará también en barcos de vela de gran tamaño.

Características principales:

• PROA REDISEÑADA
• VIRADAS MÁS ESTABLES Y RÁPIDAS
• PENETRACIÓN ÓPTIMA DE LAS OLAS
• ESTABLE Y RÁPIDA CONTRA LAS OLAS DE PROA Y DE POPA

El objetivo, por tanto, de "abrir el agua" para una mejor penetración por parte del cuerpo central se obtiene mediante la producción de la parte delantera que, una vez sumergida, tiende a romper la capa laminar que encontraría normalmente el resto del bote; pero a este primer efecto, que se puede obtener simplemente con un bulbo, se añade un segundo efecto debido al deslizamiento de la ola en la zona vacía, por tanto sin resistencia a la fricción: el agua ya agitada es fácilmente penetrada por el resto del bote.

El área cóncava sirve también para reducir la sensibilidad a las olas laterales. También es importante que con una ola de popa el barco que se escora, no haga el clásico chapoteo, debido a la presión de la proa de la embarcación que choca con el agua sustancialmente quieta, creando un vacío que debe ser superado por el avance de la embarcación. No produciéndose dicho efecto de "vacío", el barco se inclina pero no se frena y, por tanto, es mucho más rápido. Con las olas de proa, la corta longitud real del barco y la grande curvatura de la embarcación facilitan su paso siguiendo su perfil sin frenar la marcha.

Mejoras en la zona de popa

La línea de quilla del F83 tiene también una fuerte curvatura en la popa: esto reduce la superficie mojada y garantiza viradas muy rápidas y estables. La virada se ve favorecida también por la posición de curvatura máxima de la embarcación, justo por debajo del atleta, que permite utilizarla como perno.

Es impresionante la capacidad que tiene este casco para surfear olas de popa, generando una aceleración antes impensable, con una estabilidad sorprendente.

La facilidad de virada puede mejorarse aún más con la ayuda de las orzas de competición disponibles.