Обновленный отдел проектирования проводит проверку всех лодок Filippi

Не так давно мы и представить не могли, что сможем изменить геометрию существующей лодки и внедрить программное обеспечение на уровне конструкции и решения для улучшения гидродинамики в рамках существующего цикла проектирования. Улучшение технических возможностей наших компьютеров и увеличение объема памяти для вычислений позволяет выполнять специальный гидродинамический анализ и расчет конструкции с использованием программного обеспечения, например Star-CCM + и Nastran.

Благодаря такому новому подходу к проектированию сотрудники отдела исследований и разработок компании Filippi могут не только создавать новые концептуальные модели, но и оптимизировать гидродинамические характеристики существующих лодок.

Инженеры нашего отдела проектирования (новые сотрудники компании Filippi, имеющие специальное образование, в том числе дипломы в области аэрокосмической техники, полученные в лаборатории прикладной аэродинамики инженерной школы в Пизе, из которой вышли многие профессионалы, работающие сейчас в Формуле-1) в настоящее время тщательно проверяют все лодки компании Filippi, начиная с одиночек. Недавно они проанализировали модели для мужчин с большим весом, такие как F01, F07, F14, и модель F15, предназначенную для мужчин с легким весом.

Кроме того, они провели исследования стабилизатора.

Влияние кривизны корпуса на взаимодействие лодки с водой (STAR CCM+)

Расчетный гидродинамический анализ стабилизатора

Сотрудники технической лаборатории усовершенствовали программное обеспечение для расчета взаимодействия конструкции с водой, которое уже применялось в имеющихся моделях. На практике это выглядит так: после первоначальной «чистки» модели САПР и последующего создания расчетной сетки инженеры приступают к настройке моделирования и его выполнению. После определенного количества взаимодействий между конструкцией и жидкостью они приходят к единому мнению. Это означает, что они определяют степень взаимодействия и, следовательно, деформаций, которые зависят от давления и скорости воды в различных фазах гребка (захват, проводка, выход), а также от материала, из которого изготовлен корпус.

После анализа физических величин, таких как мощность, подъемная сила и сопротивление, выполняется оптимизация геометрической поверхности корпусов.
На практике это позволяет спортсменам и их тренерам выбирать модели Filippi из имеющегося диапазона классов с уверенностью в правильности этого выбора. Такая уверенность обеспечивается как постоянно возрастающими инновационными возможностями, так и стремлением сотрудников отдела проектирования обеспечить максимальную производительность лодок Filippi.

Пример расчетной сетки конструкции для гидродинамического анализа (STAR CCM+)