F50

Le nouveau F50 fait suite au gagnant F36 (poids légers féminins) et au F44, l’un de nos bateaux les plus vendus au monde. Notre attention s'est concentrée sur le senior single féminin. Dans nos études physiologiques et physiques sur la réaction des bateaux, nous avons pu confirmer certaines considérations évidentes, mais non codifiées formellement jusqu'à présent. Cela concerne en particulier l'action d'inertie des athlètes féminines sur le bateau, qui est considérablement différente de celle des athlètes masculins. En utilisant un logiciel spécialisé (tel que notre Kimé), nous pouvons comprendre la dynamique du mouvement des athlètes par rapport à leur équipement. En particulier, les résultats de nouvelles actions à la fois sur les avirons et sur le bateau et les forces qui en résultent. En résumé, les différences entre l'application de ces forces chez les athlètes masculins et féminins se traduisent par une inertie inférieure chez les dames, en particulier lors de l'accélération du bateau. Les résultats permettent à Filippi de réviser la conception de la coque afin de maximiser la vitesse par rapport à un type d’athlète spécifique et de concevoir des moules se concentrant sur la dynamique de l’athlète et fournissant de la vitesse.

Le cas spécifique : F50
En ce qui concerne le nouveau bateau F50, les observations ci-dessus doivent être appliquées aux caractéristiques propres de l'attaque chez la rameuse senior. Un mouvement plus puissant, à ce stade du coup d'aviron, détermine un basculement vers la poupe du bateau (tangage), plus marqué que dans les poids légers. Il en résulte une conception différente du bateau tout en maintenant la même philosophie de réduction de la surface mouillée. C’est la raison pour laquelle nous avons déplacé le centre de gravité de l’athlète vers l’arrière, augmentant ainsi le volume de la coque dans cette zone et étirant la proue, tandis que la plupart du temps, il restera hors de l’eau mais fendra la vague et glissera facilement même sans conditions d'eau idéales pour la course.

Conseils techniques aux entraîneurs et aux athlètes
Ne soyez pas surpris si la proue reste en dehors de l'eau, ou si elle semble montrer trop de tangage, ou même si les résultats d'équilibrage sont déplacés à l'arrière lorsque le bateau est au repos. Ne faites confiance qu'aux temps, certainement les meilleurs, que votre athlète réalisera. Si vous avez la marge, en ce sens que la poupe ne va pas sous l'eau pendant l'action, essayez de déplacer l'athlète de plus en plus vers la poupe, le bras mobile et la plateforme dans cette direction, vérifiez toujours les variations de temps.

F50 (skiff dames)
En utilisant certains des principes de conception du populaire F39 et en les appliquant spécifiquement aux besoins des femmes, nous avons créé une forme rapide et stable, conçue pour le profil de l’athlète féminine.