Aviron de rivière? En mer? Tout est adapté au skiff d’entraînement pour enfants FT4 de Filippi!
Un bateau d’aviron qui ressemble apparemment à une embarcation de coastal rowing en miniature ou à voile de dernière génération, avec lequel les jeunes garçons et filles peuvent ramer aussi bien en mer que sur la rivière. Pour l’origine de l’idée, nous devons avant tout remercier la Fédération italienne d’aviron et la passion de nos ingénieurs pour la voile et l’hydrodynamique en général.
Un skiff d’un peu plus de 4 mètres de long et pesant une vingtaine de kilos est certainement ce qui manquait pour promouvoir la pratique de l’aviron au niveau international auprès d’une tranche d’âge allant de 6 à 10 ans. Le fait que nous ayons été choisis pour le réaliser nous emplit de fierté mais nous donne en même temps une grande responsabilité. Parce qu’un compromis était nécessaire pour améliorer l’aspect technique (qui est dans notre ADN) d’une initiative fondamentalement ludique, sans perdre de vue la sécurité de celles et ceux qui se jettent à l’eau.
Catégorie
1x entraînement
rivière et mer
Longueur
4.30m
Largeur (totale)
62cm
Athlète cible
6-10 ans
Poids des athlètes
jusqu’à 50 kg
Poids
20kg
Polyvalence
Le FT4 est conçu pour être 100 % polyvalent. Ses lignes se prêtent parfaitement aux sessions d’entraînement en rivière, en lac et même en mer, ce qui en fait un bateau parfait pour aborder toutes les disciplines de l’aviron.
Transportabilité
Parlons à présent de la transportabilité. Pour les familles du rameur « en herbe », il sera facile de charger le bateau dans la voiture et de l’amener dans le bassin le plus proche pour une sortie d’entraînement (ou de vacances), quelle que soit l’activité institutionnelle du club d’appartenance.
À cet effet, un petit canal a été créé le long du bord de l’embarcation qui peut être facilement utilisé pour faire pivoter l’embarcation et la placer sur la galerie de toit de la voiture ou du camping-car.
Le design
Les formes, comme nous l’avons dit, sont essentiellement basées sur celles du skiff de coastal rowing mais encore plus sur les lignes des voiliers de dernière génération.
Étant donné que le bateau est pour les enfants, il a été conçu pour être stable au roulis, peu sensible au tangage, et facile dans la gestion du lacet. Dans le même temps, il a été conçu avec deux « ailerons » en carbone qui font un clin d’œil aux voitures de course de Formule 1, ce qui augmente son attrait pour la jeune génération.
En réalité, il s’agit d’un profil absolument rigide, léger et durable, avec deux ouvertures possibles : 164 cm et 161 cm, qui conviennent aux deux sexes. Un portant conçu ad hoc pour être posé sur le ponton et permettre ainsi aux jeunes rameurs d’accéder au bateau en toute sécurité.
Si nous parlons ensuite d’attrait, il est clair que l’idée d’offrir plus de choix de couleurs pour le cockpit et le pont par rapport au bleu classique de la gamme donne un sentiment de légèreté au projet.
Couleurs
Blanc
Bleu
Jaune
Vert
Orange
Rouge
Violet
Turquoise clair
Gris clair
gris foncé
Robustesse et sécurité
Comme nous l’avons dit, la sécurité est l’un des éléments clé qui a guidé le pool de nos ingénieurs lors de la réalisation du produit manufacturé.
Outre la facilité d’accès, l’embarcation est en effet résistante et sans arêtes vives, ce qui lui assure une pérennité, même en cas de chocs ou de rayures. La dérive choisie, extrêmement trapue, est conçue spécifiquement pour être tirée sur le ponton ou sur la plage sans trop de précautions. Sans compter que la surface de rame est entièrement adaptée pour marcher dessus.
Même les composants à l’intérieur du cockpit, à commencer par le cale-pied en carbone multi-couches et contre-plaqué marin, avec un repose-talon en plastique et des bandes de serrage de type ergomètre, sont axés sur l’essentiel, si l’on considère qu’il n’y a qu’une seule vis et qu’il suffit d’une clé de 10 pour la retirer. Les éléments coulissants de l’embarcation sont les mêmes que ceux des embarcation d’élite de la gamme principale Filippi, avec le chariot anatomique à roues fixes de 23 cm d’empattement et les rails de 85 cm en aluminium anodisé dur. Seul un petit entretien est recommandé pour les deux, ainsi que pour les goupilles des dames de nage, qui seront celles que l’on retrouve sur les embarcations Filippi.
En ce qui concerne les rames, nous vous conseillons les rames ultra légères en carbone de 295 cm (non réglables) et la pale Macon fournie par Concept 2.
Un projet en collaboration avec
