¿Remar en un río? ¿Remar en el mar? ¡El skiff de entrenamiento para niños Filippi FT4 sirve para ambas cosas!
Un bote de remo que aparentemente se asemeja a una bote de remo de mar en miniatura o a una embarcación de vela de última generación, con el que los niños y niñas pueden remar tanto en el mar como en un río. El origen de la idea debemos agradecérselo sobre todo a la Federación Italiana de Remo, pero también a la pasión de nuestros ingenieros por la vela y por la hidrodinámica en general.
Sin duda, un bote individual de poco más de 4 metros de largo y unos 20 kg de peso representa el elemento que faltaba para promover internacionalmente la práctica del remo en una franja de edad que va de los 6 a los 10 años. El hecho de haber sido elegidos para realizarlo nos llena de orgullo, pero al mismo tiempo supone para nosotros una gran responsabilidad. Porque era necesario llegar a un compromiso para potenciar el aspecto técnico (un rasgo indudablemente impreso en nuestro ADN) de una iniciativa fundamentalmente recreativa, sin perder de vista la seguridad de quienes se lanzan al agua.
Categoría
1x formación
fluvial y marítima
Longitud
4.30m
Anchura (total)
62cm
Alteta target
6-10 años
Peso atletas
hasta 50 kg
Peso
20kg
Versatilidad
El FT4 se ha diseñado para ser completamente versátil. Sus líneas se prestan perfectamente para llevar a cabo los entrenamientos en un río, un lago e incluso en el mar, lo que hace que esta embarcación sea perfecta para la práctica de todas las disciplinas de remo.
Transportabilidad
Por no hablar de la transportabilidad. Para las familias de los remeros “en ciernes” será fácil cargar la embarcación en el coche y llevarla hasta el muelle más cercano para una excursión para entrenar (o para ir de vacaciones), independientemente de la actividad institucional del club al que se pertenezca.
Precisamente para ello, se ha creado un pequeño canal a lo largo del borde de la embarcación que puede utilizarse fácilmente para girarla y colocarla en la baca del coche o la furgoneta.
El diseño
Las formas, como hemos dicho, se basan esencialmente en las del bote individual de remo de mar, pero aún más en las líneas de los barcos de vela de última generación.
El bote, al estar enfocado para ser usado por niños, fue diseñado para ser estable al balanceo, poco sensible al cabeceo y con una guiñada fácil de manejar. Al mismo tiempo, se ha diseñado con dos “alerones” de carbono que hacen un guiño a los coches de carreras de Fórmula 1, lo que aumenta su atractivo para las generaciones más jóvenes.
En realidad, se trata de un perfil completamente rígido, ligero y duradero con dos aperturas posibles: 164 cm y 161 cm, que se ajustan a ambos sexos. Un portante especialmente diseñado para apoyarse en el pantalán y permitir así a los jóvenes remeros un acceso seguro a la embarcación.
Si luego hay que hablar de su atractivo, está claro que la idea de ofrecer más opciones de color para la bañera y la cubierta que se añadan al clásico azul de la gama da una sensación de ligereza impuesta al diseño.
Colores
Blanco
Azul
Amarillo
Verde
Naranja
Rojo
Violeta
Turquesa claro
Gris claro
Gris oscuro
Robustez y seguridad
Como ya hemos dicho, la seguridad es uno de los elementos clave que han guiado a nuestro conjunto de ingenieros durante la realización de la embarcación.
Además de disponer de un fácil acceso, la embarcación es duradera y sus bordes no son afilados, lo que permite que la embarcación dure mucho tiempo incluso en caso de que se vea sometida a golpes o arañazos. La propia embarcación elegida, que es extremadamente robusta, está diseñada para ser arrastrada hasta el embarcadero o la playa sin demasiado cuidado. Por no hablar de que toda la superficie de remo es totalmente transitable.
Incluso los componentes del interior de la bañera, empezando por el reposapiés de capa múltiple de carbono y madera marina, con sujeciones de plástico para los talones y bandas de sujeción similares a las que encontramos en los remoergómetros, están orientados a lo esencial, si se tiene en cuenta que sólo hay un tornillo y basta con una llave inglesa de calibre 10 para quitarlo. Los elementos deslizables de la embarcación son los mismos que encontramos en las embarcaciones de élite de la gama principal de Filippi, con el carro anatómico de ruedas fijas con distancia entre ejes de 23 cm y los raíles de aluminio anodizado duro de 85 cm. Sólo se recomienda un pequeño mantenimiento para ambos, así como para los pernos de las horquillas, que serán los pernos comunes presentes en las embarcaciones Filippi.
En cuanto a los remos, sugerimos los remos ultraligeros de carbono de 295 cm (no ajustables) con pala macon de Concept 2.
Un proyecto en colaboración con
