Zapatillas MAS 20 - los campeones ya las han elegido
Cuando crees que has desarrollado las mejores zapatillas de remo, naturalmente quieres que los mejores remeros del mundo sean los primeros en probarlas. Por eso acudimos a los múltiples campeones olímpicos, Martin y Valent Sinkovic, para que probaran nuestra nueva oferta el pasado mes de mayo en Belgrado. La apreciación de la comodidad superior de las zapatillas fue evidente después de sólo un par de sesiones de entrenamiento y los hermanos lograron la primera Copa del Mundo en Dobles Masculinos. Un debut ganador, por lo tanto, para la flamante zapatilla Mas 20, que ya ha sido instalada en los cascos de Filippi que salen del astillero de Donoratico hacia numerosos destinos internacionales.
No fue fácil llegar a la meta final. El Mas 20, que sustituye al sistema M.A.S. original lanzado en 2017, es el resultado de 30 años de experimentación y experiencia obtenidas en las competiciones de todo el mundo. Estamos orgullosos de un producto construido sobre la base de la innovación y la conceptualización en uno de los principales centros del deporte enfocados en el futuro y en los resultados que unos atletas con el impulso justo pueden lograr. Incluso David Filippi, Director General de Filippi, se comprometió personalmente en este proyecto para crear algo nunca visto antes en los pies de nuestros remeros y clientes. Hemos llevado este proyecto hasta el siguiente nivel, centrándonos sobre todo en una comodidad ligera que supone toda la diferencia del mundo cuando se entrena durante muchas horas al día y se compite al más alto nivel.
Diseño de la forma
La forma de las nuevas zapatillas Filippi se ha desarrollado de manera asimétrica, centrándose en replicar la forma natural del pie para garantizar un ajuste perfecto que potencie la conexión y mejore la comodidad en la zona del metatarso. Con un acabado más cuadrado en la punta de la zapatilla, la forma será más ancha y, por tanto, más flexible. Por ejemplo, la suela del pie se ha ensanchado para garantizar la comodidad en cuanto al ajuste, incluso cuando se somete a esfuerzos para asegurar una transmisión de carga completa.
La suela exterior es ergonómica y se ha aligerado y suavizado en la zona central para facilitar la flexión del pie durante la fase de recuperación sin sacrificar la forma natural característica.
Partes superior e interior
La parte superior de la zapatilla sigue siendo de microfibra, coloreada con un exclusivo azul claro brillante con un pigmento metálico. Además de su aspecto exclusivo, este color refleja los rayos del sol y disminuye el calentamiento de la zapatilla, lo que mejora naturalmente su transpirabilidad. El revestimiento interior está fabricado con material reciclado sostenible; las innovaciones en el encaje entre la suela interior y exterior incluyen dos capas de tela no tejida impermeables y antibacterianas que se combinan con un núcleo de poliuretano extruido que añade ligereza y, sobre todo, más flexibilidad.
Los rotores
Las tres correas originales con cierre horizontal de velcro –que tienden a aflojarse en contacto con el agua– han sido sustituidas por dos ataduras de rotor desarrolladas por Filippi que sujetan el pie de forma eficaz en la horma, asegurando que el atleta no pierda la conexión en los distintos puntos de la carrera. Los rotores disponen de mecanismos que permiten todos los movimientos milimétricos posibles mediante el tensado de un alambre de acero que supera con creces las prestaciones de una correa de velcro tradicional. Para liberar este alambre de forma segura, debe tirar del rotor con dos dedos. Para lograr una seguridad renovada, también hemos desarrollado un desbloqueo que abre el bucle por donde pasa el alambre. Tenga en cuenta que un alambre de 1,5 mm de diámetro tiene una resistencia a la tracción de 35 kg, lo que garantiza una vida infinita al nuevo sistema de atadura de las zapatillas. La posición de los rotores se ha estudiado a fondo para garantizar una envoltura óptima del pie, con un sencillo sistema de liberación rápida patentado por Filippi.
Suela interior
La suela interior tiene diferentes zonas de resistencia para optimizar el empuje y el confort. Sencillamente, no hay nada comparable en el mundo del remo.
Ha sido construida con E.V.A. (etilvinilacetato) y diseñada para evitar la inflamación del talón o del tendón.
No más ampollas en el talón
Con Mas 20 hemos introducido algunos detalles adicionales que diferencian aún más nuestro producto de cualquier otro presente en el mercado. El talón se ha suavizado y garantiza la ausencia de molestas ampollas. La lengüeta de la zapatilla evita que el empeine sufra rozaduras. Se ha diseñado específicamente para minimizar la fricción del alambre de acero que circula por el rotor. La puntera asegura el sellado de la punta de la zapatilla dotándola de longevidad y belleza.
¿Qué ha quedado de las zapatillas mas originales?
Dejaremos sin modificar un detalle que ningún otro fabricante de zapatillas de remo ha podido ofrecer hasta ahora. ¿Recuerda la placa semioculta dentro de la parte delantera de la suela? Hay dos, una a cada lado, situadas bajo el ojal. Hasta ahora, estas placas eran de acero inoxidable 316 pero, a partir del primer suministro de nuestras nuevas zapatillas, pasarán a ser de titanio por razones de peso (podemos ganar 20 gramos por cada par de zapatillas) y para eliminar cualquier forma de oxidación.
Este notable y quizás poco conocido ojal permite un rango adicional de dos centímetros, hacia arriba o hacia abajo, para que el atleta pueda obtener una óptima profundidad del talón (la distancia entre el talón interno y el asiento) una vez que haya comprobado todas las posibilidades de ajuste de la posición de las zapatillas usando los pasadores de la plataforma principal. Como norma, las zapatillas se colocan en una posición segura en el punto más bajo del ojal para evitar la fricción en el fondo del puente de mando. *
Espesores que mejoran el rendimiento
Con la zapatilla actual se suministran diferentes cuñas en el talón para cada talla; estas cuñas sirven para rematar el perfil de la zapatilla y permiten acceder rápidamente al apoyo de la tabla de carbono. Hay cuñas adicionales a la venta que pueden aplicarse bajo la puntera y en la parte posterior de la suela de la zapatilla, con tres inclinaciones diferentes para mejorar la comodidad y el rendimiento del atleta.
Size chart
| EUR | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UK | 6.5 | 7 | 7 ½ | 8 | 8 ½ | 9 ½ | 10 ½ | 11.5 | 12 ½ | 13 ½ | 14 ½ | 15 ½ | 16 ½ |
| US | 7 | 7.5 | 8 | 8 ½ | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| JP | 24.9 | 25.5 | 26.2 | 26.9 | 27.5 | 28.2 | 28.9 | 29.5 | 30.2 | 30.9 | 31.5 | 32.2 | 32.9 |
MAS 20 shoes use EUR sizing. Check the international size comparison chart to find the right size.
Take the proper care of your shoes
Take care of the MAS 20 shoes with the bioprotective anti-odor spray, specific for inner shoes. The long-lasting sanitary qualities allow you to maintain excellent hygiene levels in your rowing shoes.
Ir a la tienda* En casos excepcionales (por ejemplo, en el caso de zapatillas muy grandes), la fijación de las zapatillas de acuerdo con la profundidad requerida podría hacer que el talón estuviera demasiado cerca del fondo del casco, impidiendo que el atleta se moviera de la manera en que idealmente desearía hacerlo. En este caso, la principal ventaja es poder mover las zapatillas hasta dos centímetros y con excursiones milimétricas, siempre que no se sobrepase el extremo de la plataforma. Para mover la zapatilla, basta con utilizar un destornillador para aflojar los tornillos de 5x10 que fijan las zapatillas al reposapiés, y luego moverla en la dirección deseada antes de volver a apretar los tornillos.
